Каждый автомобиль или трактор собирается из нескольких тысяч деталей, и в период эксплуатации может потребуется замена практически любой. Но ни один продуцент машин не в состоянии рентабельно для себя обеспечить потребителей всеми деталями — от шплинта до кузова. Поэтому и практикуется поставка "запасных частей", т. е. деталей, узлов и агрегатов, необходимых и достаточных для ремонта машин.
